Slechts negen extra laadpalen geplaatst in Gorinchem

GORINCHEM De plaatsing van elektrische laadpalen in de gemeente Gorinchem wil nog steeds niet erg vlotten. Werden in 2021 nog zeven laadpalen geplaatst, in 2022 zijn dat er negen. Hoewel de raad op 23 juni een motie aannam om meer vaart te maken, lukt maar niet om de wachtlijst te bekorten. Wel is de achterstand in het nemen van verkeersbesluiten ingelopen.

In de motie werd het college opgeroepen om voor alle laadpalen uiterlijk eind 2022 een verkeersbesluit te nemen, om zo de achterstand uit 2021 en 2022 weg te werken. Eind 2021 liet Allegro de gemeente weten dat ze stopte met het plaatsen van laadpalen, wel zouden alle aanvragen die reeds waren gedaan alsnog worden geplaatst. In totaal gaat het om 22 laadpalen die nog in 2022 moeten worden geplaatst. Tot en met november zijn echter nog maar negen laadpalen geplaatst. Allegro liet in november tevens weten dat het niet lukt om eind die jaar alle palen te plaatsten en heeft voor dertien palen uitstel aangevraagd tot en met 31 mei 2023. De gemeente heeft daarmee ingestemd, omdat veel aanvragen bijna gereed zijn voor plaatsing, zo zijn op twee na alle verkeersbesluiten voor deze laadpalen reeds genomen. 

VERKEERSBESLUIT Na de aankondiging van Allegro om te stoppen met plaatsen van laadpalen, vond de gemeente in EQUANS een nieuwe partner. Zij hadden tot 23 juni in totaal 28 aanvragen in behandeling die vanaf januari 2022 waren ontvangen. Voor elf van deze aanvragen was eind september een verkeersbesluit genomen, voor twee is nog geen locatiekeuze gemaakt. Tussen eind juni en november kreeg EQUANS nog eens 22 aanvragen binnen, vijf daarvan hebben al geleid tot een verkeersbesluit. Voor de overige laadpalen moet nog een exacte locatie worden gezocht. 

DOORLOOPTIJDEN Per saldo moesten 35 laadpalen worden geplaatst, daarvan zijn er per 1 december dus nog maar negen geplaatst. ,,We realiseren ons dat het plaatsen van laadpalen in de openbare ruimte nog niet vlot genoeg gaat,” zo schrijft het college aan de raad. Dat blijkt ook uit de brief van Allegro, die stelt dat doorlooptijden steeds langer worden. De gemeente is met EQUANS en Stedin in gesprek hoe sneller gewerkt kan worden bij het kiezen van een locatie en het nemen van een verkeersbesluit. 

Plaatsing laadpalen blijft een bottleneck: van 7 in 2021 naar 9 in 2022. Motie @D66Gorinchem riep op om de wachtlijst (22) eind 2022 weg te werken. Hoewel verkeersbesluiten zijn genomen loopt realisatie flink achter. Helaas geen stimulans voor gorcumers om elektrisch te rijden. https://t.co/7EJ5XzZx9Y

— Ilhan Tekir (@ITekir) December 21, 2022

KLIMAATDOELEN In Gorinchem is het aantal laadpunten voor elektrische auto’s in een jaar tijd gestegen met 9%. Deze groei vond plaats in april 2021 tot en met april 2022. In het begin van 2021 stonden er 182 laadpunten verspreid door heel Gorinchem; een aantal dat is gestegen naar 199.  Om de klimaatdoelen van de EU in 2030 te halen, moet de CO2-uitstoot van auto’s in de EU met 50% zijn verminderd ten opzichte van 1990. Niet alleen het aantal elektrische auto’s moet toenemen, maar ook het aantal oplaadpunten. Naast je oplader thuis is er voor elke 10 tot 15 elektrische voertuigen 1 oplader nodig. Om dit kilmaatdoel te halen, zijn er ongeveer zes miljoen openbare laadpunten nodig in Nederland.