Miljard extra voor Merwedebrug en verbreding A27

GORINCHEM Van de achttien miljard euro die het kabinet extra steekt in onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoort en waterwerken is een miljard voor de bouw van de tweede Merwedebrug en verbreding van de A27. Veel infrastructuur is verouderd en hard toe aan groot onderhoud en vernieuwing. Dat bleek recent al bij de afsluiting van de Merwedebrug voor vrachtverkeer vanwege de slechtere staat van de brug. 

In mei 2026 is de Tweede Kamer geïnformeerd over de vorderingen en (financiële) besluiten rondom de Merwede- en Hagesteinsebruggen. Toen is ook aangegeven dat er nog diverse onzekerheden zijn, zoals de vervanging van de kunstwerken Steenenhoek en Palenweg, Merwedebrug Oost en prijs- en marktontwikkelingen. De 1 miljard euro is reeds bij de Ontwerpbegroting 2027 gereserveerd, zodat in 2027 extra verplichtingen aangegaan kunnen worden voor de bouw van urgente programmaonderdelen en geen verdere vertraging optreedt. Dat schrijft minister Karremans in de Kamerbrief over de extra miljarden voor infrastructuur.

Lees ook

Bouw Merwedebrug bij Gorinchem heeft grote gevolgen voor scheepvaartverkeer

Het geld is voor de bouw van de tweede Merwedebrug, daar was eerder nog geen geld voor gereserveerd. Ook is inmiddels gebleken dat het viaduct over het Kanaal van Steenenhoek is aangetast door waterstofverbrossing. Verder is ook meer geld nodig voor de aanpak van de palenweg. Inmiddels wordt volop gebouwd aan de nieuwe Merwedebrug; als deze gereed is, wordt de huidige brug gesloopt en een tweede nieuwe brug gebouwd.