Door pauzeknop kunnen staalslakken op golfbaan Spijk niet verder verwerkt worden

SPIJK Door de pauzeknop van het ministerie van I & W op het verwerken van staalslakken, ligt ook het werk op het terrein van de golfbaan in Spijk voorlopig stil. Wel wordt gewerkt aan de verdere afbouw van het de oostelijke geluidswal met een afdeklaag, hiervoor wordt grond aangevoerd met vrachtwagens. Ook starten dit najaar  met voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van het zonnepark. Dit betreft het opschonen van de percelen en de aanleg van de natuurvriendelijke oevers aan de bestaande sloten.

Op 21 juni heeft de staatssecretaris van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in een brief aan de Tweede Kamer (link) laten weten dat het verwerken van staalslakken voor een jaar niet wordt toegestaan. Op 23 juli is dit verbod ingegaan. In die periode doet hij nader onderzoek naar de milieu- en gezondheidseffecten. Mogelijk leidt dat tot aangepaste regelgeving. De pauzeknop geldt voor een jaar en wordt mogelijk verlengd met een half jaar. Wel is er in sommige gevallen een ontheffing mogelijk. Onderzocht wordt of ook voor Spijk een ontheffing kan worden aangevraagd.

Lees ook

Raadspraat: Wat Spijk raakt, raakt ook Gorinchem

 

INPAKKEN

Het effect van de pauzeknop voor het verwerken van de staalslakken in Spijk is dat de gewenste eindoplossing voorlopig niet wordt uitgevoerd. De afgelopen periode zijn verschillende opties onderzocht. Volgens de website Zuidbaan.nl is de enige oplossing het volledig inpakken van de staalslakken op locatie (in de geluidswal) zodat ze niet meer in aanraking komen met het grond- en regenwater en geen stofvorming plaatsvindt. De pauzeknop maakt dat tot midden 2026, maar mogelijk tot eind 2026 niet gewerkt kan worden aan deze eindoplossing. Het uitvoeren van die eindoplossing vergt overigens ook drie tot vier jaar. 

Lees ook

Gorinchem schrijft brief aan West-Betuwe over opnieuw verplaatsen staalslakken op golfbaan the Dutch

ZONNEPARK

De afgelopen maanden is er verder gewerkt aan het herschikken van de aanwezige (klasse industrie) grond op het oostelijke deel van de geluidswal. De wal krijgt daarmee steeds meer zijn definitieve vorm wat al goed zichtbaar is vanaf de snelweg A15. Daarnaast is over bijna de gehele lengte van de Zuidbaan de scheidingsloot aangebracht tussen de geluidswal en het toekomstige zonnepark, dat mogelijk wordt aangelegd. Door het verkleinen van de oppervlakte aan staalslakken op het terrein (o.a. door alle uitgevoerde saneringen) is in het voorjaar de functie van het kleine bassin aan de oostzijde van de staalslakken komen te vervallen. Net voor de zomerperiode is deze dan ook verwijderd.