Nog jaren onduidelijkheid over bouw tweede nieuwe Merwedebrug

GORINCHEM Het is onzeker of de bouw van twee nieuwe Merwedebruggen geen vertraging oploopt door geldgebrek. Hoewel minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat de bouw van twee nieuwe bruggen onontkoombaar noemt, is nog veel onduidelijkheid over de hoogte van de bouwkosten en de planning. Dat schrijft de minister aan wethouder Hans Tanis van de gemeente Altena. Tanis is voorzitter van de Slimme Aanpak A27, een samenwerking tussen provincies, waterschappen en acht gemeenten langs de A27 tussen Houten en Hooipolder.

In april schreef wethouder Tanis namens de Slimme Aanpak A27 een brief naar de minister naar aanleiding van een uitspraak van RWS portfoliomanager de heer Van Klaveren op 3 april. Tijdens de feestelijke ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst over de bereikbaarheid van de A27 werd geopperd dat de bouw van twee nieuwe Merwedebruggen nog geen uitgemaakte zaak was. ,,De nut en noodzaak van de uitvoering van het gehele project, inclusief Merwedebruggen, staat niet ter discussie. Ik onderstreep het belang van de verbetering van de A27 Houten-Hooipolder. We hebben hier te maken met een lange ochtend- én avondspits en uw gemeente en de andere betrokken gemeenten ondervinden veel hinder van het sluipverkeer dat hierdoor ontstaat”, zo schrijft de minister in zijn brief.

DRIE JAAR

Veder legt de minister uit dat het gaat om een complex project, waarbij de exacte planning en uitvoering van de bouw van twee nieuwe Merwedebruggen nog verder moet worden uitgewerkt. Daar is in de tweefasen aanpak in het contract met de twee opdrachtnemers ook rekening mee gehouden. Voor de meest risicovolle onderdelen van het werk is dan ook nog geen vaste prijs afgesproken. Tijdens de eerste fase van de tweefasen aanpak, de ontwerpfase, wordt pas meer zekerheid verkregen over de kosten en de benodigde uitvoeringsduur. Definitieve duidelijkheid over de planning en benodigd budget is er na afronding van de eerste fase, over circa 3 jaar, zo is te lezen in de brief van de minister. ,,Ik onderken dat na de realisatie van de eerste nieuwe Merwedebrug er een flessenhals kan ontstaan met dagelijkse filevorming als de tweede Merwedebrug uitgesteld zou worden. Mijn ministerie blijft met u in overleg over de planning en uitvoering van dit project.”