Wat staat daar nou?! Merwedebrug

,,Daar krijg je toch de cholera van pleurt er een nieuwe in joh dat gezeik met uitstellen. Pleur toch op joh.”

Ferme taal onder het Facebookbericht over werkzaamheden aan de A27 bij Gorinchem. Een reactie die mij direct aanzet tot het lezen van het nieuwsbericht. En ik moet eerlijk bekennen: daarna las ik het bericht nog zeker een keer of drie en nog steeds begrijp ik eigenlijk niet wat er nu precies staat. Dan is bovenstaande reactie een stuk duidelijker. En ik begrijp de ergernis van deze meneer wel, want wie wil nu niet dat het fileleed op de A27 (of welke andere snelweg dan ook) voorgoed verleden tijd is? Laat ze alsjeblieft opschieten met die nieuwe Merwedebrug.

Tegelijkertijd besef ik heel goed dat dat makkelijker gezegd is dan gedaan. Zo’n brug heb je niet een, twee, drie gerealiseerd. En bovendien, het plaatsen van een nieuwe brug is slechts één van de grote projecten op de A27 die moeten gaan bijdragen aan een betere doorstroming. Zoals minister Harbers bij de aftrap van de werkzaamheden aan knooppunt Hooipolder en de A27 begin dit jaar al zei: ,,Het wordt eerst slechter, voordat het beter wordt. Dus als je last hebt van hinder: weet waar we het voor doen. Over een aantal jaar kun je hier ongestoord doorrijden.”

Wat ik vooral verwarrend vind is dat er de laatste tijd regelmatig werkzaamheden plaatsvinden op de Merwedebrug, waardoor de Merwedebrug (gedeeltelijk) wordt afgesloten. Stop die tijd en energie in een nieuwe brug, is ook een gedachte die regelmatig door mijn hoofd speelt. Al die werkzaamheden aan een brug die eigenlijk al lang afgeschreven is; het lijkt zo onnodig. En dat maakt het moeilijk om begrip op te brengen voor al die hinder. Want de vraag blijft: waar doen we het voor? Waarom werken aan een brug die toch al op de nominatie staat om gesloopt te worden?

Zoals gezegd het bericht dat vorige week op De Stad Gorinchem was te lezen, maakte het voor mij allemaal niet heel veel duidelijker. En ook na wat speurwerk op het wereldwijde web kwam ik er niet achter wat er in dat weekend van november nu precies allemaal gedaan gaat worden aan de A27. Als dat nu ergens in een, voor gewone burgers duidelijke taal wordt uitgelegd en beschreven, was de bovenstaande ferme reactie er waarschijnlijk niet eens gekomen. Dan hadden de boze meneer en ik (en heel veel anderen met mij) pas echt begrepen dat er eerst heel veel ander werk verzet moet worden voordat er een nieuwe brug ‘ingepleurt’ kan worden en dat er zeker geen sprake is van uitstel. Toch?

Mirjam de Swart